新世代渴望接觸世界，對旅遊和海外工作甚為嚮往；作為郵輪員工，可享周遊列國、體會各地文化之便利。香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈表示：「在郵輪上工作，僱員在當值時間固然要專心提供服務。然而他們在公餘可使用專為員工設置的休閒娛樂設施，在甲板上感受生活姿彩；而且每當郵輪停靠在不同的港口，同事亦可在一定的時間範圍內，自由觀光購物。」

郵輪業前景樂觀 港人享先天優勢

郵輪產業橫跨酒店與海事業。「郵輪不再單純是交通工具，而是由酒店及度假場所結合而成的海上度假村。旅客來自不同國家，而港人大多懂得兩文三語，且享多國免簽證待遇，故從事郵輪工作有絕對優勢。」所以不少國際郵輪公司十分樂意聘用來自香港的人才。楊寄語年輕人可放眼世界，不要忽略港人的強項。此外，亞洲郵輪業持續發展蓬勃，加上香港的旅遊吸引力，前景十分樂觀。

在郵輪上任職，僱員須於六個月至十個月的合約期內離開香港，故公司甚為重視個人的獨立性和適應能力。另外，須與船上來自五湖四海的同事，在文化、溝通，以至辦事方式，作出融合。「歸納過往經驗，來自香港的員工，特別善於處理顧客關係、事件協調，及活動安排等工作。」

楊強調，年輕人特別適合加入郵輪業。「他們大多未組成個人家庭，亦沒有太大的經濟負擔，可輕身上路，見識不同地方的文化。三至五年後，他們帶着豐富的國際經驗返港，無論是留在郵輪業，以至加入其他服務範疇，應有很大的幫助。」她續稱，投身郵輪業更有利個人儲蓄。「任職郵輪比起從事陸上的酒店業，可享較高薪酬；吸取一定經驗後，更有機會加入歐洲航線，待遇將會進一步提高。此外，於郵輪上工作，起居飲食都全由公司照顧，甚至連洗衣乾衣，都不必自己操心，可減輕不少生活費。」

郵輪作為海上酒店，有利擁有酒店業學歷或經驗的人士入行。但楊梓呈亦坦言，即使一個在陸上酒店業工作數年的人才，由於始終缺乏海事層面上的體驗，初入職時必須由低做起。不過他們之前所累積的經驗不會白費，假以時日，必能有助平步青雲，扶搖直上。

她續稱，郵輪員工必須持有STCW 國際海事安全認證。由於香港的海事認證已達國際標準，協會可推薦有意入行人士報讀為期10.5日的課程，便可在本地考取STCW，不必到海外修讀。

香港郵輪及遊艇業協會已開辦《國際郵輪管理證書課程》，培訓行業接班人。課程分為三部分，《國際郵輪管理證書I》供持有香港中學文憑試資格的新血報讀；完成此課程的學員，或曾就讀旅遊酒店或郵輪相關課程的人士，便可入讀《證書II》及報讀《證書III》課程以進一步了解郵輪業。當完成《證書II》課程後，通過相關考試，並取得STCW 國際海事安全認證後，學員將有機會到不同的國際郵輪上工作，向世界進發。

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